Как быстро спустить воздух из батареи отопления?

Как быстро спустить воздух из батареи отопления?

На улице наступают холода, близится отопительный сезон, в трубопроводах весело журчит вода, наполняющая систему. Вместе с ней приходят и ежегодные проблемы в виде еле теплых радиаторов с воздушными пробками. О том, как выпустить воздух из батареи, и будет рассказано в данной статье.

Рекомендации по развоздушиванию радиаторов

Рассмотрим три возможных варианта производства работ:

• при наличии воздухоотводчика;
• если на радиаторе установлен обычный кран;
• какая-либо арматура отсутствует.

Нет никакой сложности в том, чтобы спустить воздух с батареи, оборудованной ручным воздухоотводчиком – краном Маевского. Для этого следует вооружиться инструментом для откручивания крана, небольшой емкостью и тряпкой.

Примечание. Разные модификации крана Маевского могут быть снабжены винтами под разный инструмент. Чаще всего они сделаны под обычную плоскую отвертку, иногда – под специальный ключ или с пластиковой рукояткой, не требующей инструмента.

Простелив на пол тряпку, надо убедиться, что боковое отверстие спускного крана не направлено в сторону стены. Если это так, то надо ее чем-то прикрыть, чтобы грязная вода не попала на отделочный материал вашей комнаты. Далее, под отверстие подставляют емкость, а отверткой (или другим инструментом) аккуратно и не спеша отворачивают винт до появления характерного шипения. Тут надо остановиться и ждать, пока звук не исчезнет.

Прекращение шипения вовсе не свидетельствует о том, что воздух в батарее уже окончился и весь вышел наружу. Часть его остается смешанной с теплоносителем, поэтому необходимо еще немного вывернуть винт, пока из отверстия не пойдет вода. Здесь надо быть особенно внимательным, поскольку в первые моменты теплоноситель может выходить неравномерно и с брызгами. Дождавшись небольшой стабильной струи, можно закручивать клапан. Чтобы убедиться, что все сделано правильно, надо через несколько минут ощупать ранее холодную часть батареи, она должна потеплеть. Если этого не случилось, операцию следует повторить.

Помните, что воздух будет покидать батарею лишь под давлением вытесняющей его воды. Находясь на последнем этаже и отключив стояк, вы сводите давление и успех вашего мероприятия к нулю. На нижних этажах при отключении сохранится напор водяного столба, находящегося выше вашей квартиры, однако его величины будет недостаточно.

Вывод простой: если вы не планируете разбирать отопительный прибор, то для выполнения работ по сбросу воздуха ничего перекрывать не требуется, надо только принять меры, чтобы горячие брызги не обожгли вам руки.

Удаление воздуха с помощью крана

Суть метода в том, что, воздух из системы «выдавливается», если на данном участке увеличить скорость движения воды. В этом случае турбулентный поток «подхватывает» кислород с собой, постепенно удаляя его из сети теплоснабжения. С этой целью вместо нижней или верхней заглушки чугунной батареи устанавливался обычный вентиль.

Чтобы таким способом стравить воздух из радиатора, лучше всего иметь в хозяйстве длинный шланг, которого хватит до унитаза. В противном случае придется бегать с ведрами, иногда достаточно долго. Один конец шланга присоединяется к вентилю, другой опускается в канализацию, после чего вентиль аккуратно открывается. Причем открыть его желательно до максимума, чтобы создать хороший поток теплоносителя внутри батареи.

Важно. Степень открывания вентиля определяется по месту. Если давление в вашей системе слишком высокое, то это будет заметно и полностью открывать кран не нужно.

Операция может занять длительное время, это зависит от мощности воздушной пробки и давления в сети теплоснабжения. Чем выше скорость течения воды, тем быстрее она удалит весь воздух. Контролировать процесс следует по степени прогрева холодных секций отопительного прибора.

Спуск воздуха без крана

Тяжелее всего стравливать воздух, если нет крана Маевского и другой арматуры. Хорошая новость для тех, у кого стоят современные секционные радиаторы: в них можно аккуратно отвернуть верхнюю заглушку. Правда, придется застелить все тряпками и производить операцию очень медленно и осторожно. Полностью выкручивать заглушку не требуется, надо сделать 1—2 оборота, чтобы воздух мог пройти по резьбе.

Совет. Зачастую батареи снабжаются шаровыми кранами и термостатами. Есть смысл попытаться выпустить воздух через них.

Владельцам чугунных советских «гармошек» типа МС-140 выполнять операцию куда рискованнее. Мало того что сдвинуть с места большую старую гайку непросто, но и есть опасность, что после закручивания прокладка перестанет держать и появится течь. Тогда вас ждет изнурительная работа по опорожнению стояка и установке в заглушку того же клапана Маевского. Хотя для проведения подобных мероприятий полагается привлекать бригаду из местного коммунального хозяйства.

Кто должен спускать воздух из батарей в квартире?

Немного о юридической стороне вопроса. Ответ зависит от законодательных актов того или иного государства. Например, в Российской Федерации существует Постановление Госстроя от 27.09.2003, в соответствии с ним ситуацию, когда имеется воздух в батареях отопления, должны исправлять сотрудники ЖКХ. В других странах СНГ также есть похожие законодательные акты.

Источник: https://etalon44.ru/kak-bystro-spustit-vozduh-iz-batarei-otopleniya/

Избавляемся от воздушных пробок в батареях отопления

Проблемы с отопительной системой могут возникать вследствие простых причин. Например, в трубопроводе может образоваться воздушная пробка. Чаще всего с такой проблемой сталкиваются жители верхних этажей. Исправить положение можно, если знать, как выпустить воздух из батареи отопления.

Причины завоздушенности

Основная причина возникновения проблемы — утечка воды. Даже несущественная потеря приводит к возникновению пузырей воздуха в радиаторах и трубопроводе.

Спровоцировать появление воздушной пробки в системе отопления могут следующие факторы:

1. Перегрев отопительной системы. Чаще всего это случается при запуске отопления после продолжительного простоя летом.
2. Неправильная установка. Даже если для устройства системы применяются качественные комплектующие, уклон труб обязательно должен быть учтен. Поэтому при отсутствии навыков самому устанавливать и ремонтировать систему нежелательно.
3. Выделение слишком большого количества пара. Это может происходит из-за применения воды низкого качества и существенных температурных перепадов.
4. Применение низкокачественных алюминиевых радиаторов. Алюминиевые сплавы могут вступать в реакции с ингредиентами с примесями проточной воды.
5. Жидкость, которая перемещается внутри радиаторов и труб, содержит газы, имеющие разную плотность.
6. Ошибки в обслуживании и ремонте, после чего в отопительные радиаторы и трубы попадает большое количество воздуха.
7. Существенное уменьшение давления.
8. Неполная разгерметизация вследствие повреждения и износа.

В домах чаще всего применяются ПВХ-трубы, поэтому возникновение воздуха в них может быть следствием недостаточного качества барьерных воздушных клапанов.

Даже в частных коммуникационных системах невозможно полностью предотвратить завоздушивание. Однако, придерживаясь правил обслуживания, можно сократить вероятность появления нештатных ситуаций.

Признаки и способы устранения воздушных пробок

Перед отопительным сезоном батарею в доме или квартире нужно обязательно развоздушить. Проблема в том, что участки скопления воздушных пузырьков обладают более низкой температурой, чем остальные места. Это негативно сказывается на эффективности отопительной системы.

Удаление воздушной пробки необходимо, если отопительная система не справляется с полноценным прогревом помещения, ее трубы или иные элементы остаются прохладными, тогда как температура теплоносителя соответствует нормативу.

Если сбой случился в отопительный сезон, его можно распознать по следующим признакам:

1. Радиатор прогревается неравномерно. В большинстве случаев верхняя часть системы холоднее, чем нижняя.
2. Трубы подводки в одних местах холодные, а в прочих — теплые.
3. Вся система отопления бурлит и издает посторонние звуки.
4. Конструктивные элементы дребезжат. В такой ситуации нужно незамедлительно выгнать воздух из системы, в противном случае системе может потребоваться дорогостоящий ремонт.
5. При простукивании выявляются пустоты.
6. В трубах есть протечки, появляются небольшие трещины и отверстия.

Стравливание воздуха в системе требуется не только для повышения ее эффективности, но и для увеличения срока службы, т.к. завоздушивание изнашивает элементы из-за сухого трения.

Кроме того, металлические сплавы, длительное время контактируя с воздухом, часто покрываются коррозией, что также отрицательно сказывается на сроке службы всего отопительного оборудования.

Существует несколько методик продувки отопительных батарей. Для решения проблемы необходимо заранее приобрести разводной ключ и отвертку. При этом поблизости нужно держать тряпки и объемную емкость для слива воды (ведро, таз и т.д.).

Кран Маевского

Чаще всего этим приспособлением оснащены отопительные радиаторы в городских квартирах. Оно представляет собой игольчатый клапан, который находится в верхней части радиатора. Существуют модели, оснащенные рукоятью из прочного пластика.

Для применения такого крана не нужно перекрывать стояк и ожидать, пока теплоноситель достаточно остынет. Для прокачки воздуха нужно выполнить следующее:

1. Под кран Маевского необходимо поставить тазик, в который будет собираться вода.
2. На воздухоотводчик желательно положить тряпки. Это позволить добиться плавного стекания жидкости.
3. Открывать кран следует медленно. При этом можно услышать свистящий или шипящий звук, свидетельствующий о выходе пробки воздуха.
4. Затем из приспособления должна стекать тонкая струйка воды. Больше его не нужно открывать. Эксперты советуют за 1 раз сливать минимум 20-22 л теплоносителя, иначе может произойти повторное завоздушивание системы.

Автоматический воздухоотводчик

Это приспособление работает автоматически и не требует человеческого участия. Воздухоотводчик может устанавливаться на вертикальный или горизонтальный отопительный радиатор. Устройство реагирует на объем теплоносителя.

Если внутри системы образуются пустоты, оно автоматических их спускает. Это позволяет предотвратить аварийные ситуации.

Из недостатков приспособления специалисты выделяют лишь то, что материал, из которого он сделан, разрушается под воздействием химических примесей из состава теплоносителя. Предотвратить поломку можно, если использовать водяные фильтры и регулярно менять кольцо-уплотнитель.

Проверка монтажа системы отопления

Иногда воздушные пробки в отопительной системе образуются вследствие неправильного монтажа коммуникаций, особенно в частных домах.

При установке нужно соблюдать следующие рекомендации:

• радиаторы монтируются под небольшим уклоном к стенам;
• при установке труб, необходимо соблюдать уклон в 5 мм на каждый метр;
• элементы отопительной сети рекомендуется заранее оснащать воздухоотводчиком (автоматическим или краном Маевского);
• вход теплоносителя должен иметь маленький подъем, а выход — небольшое понижение;
• котел также рекомендуется оснащать воздухоотводчиком.

Если эти правила монтажа не были нарушены, воздух в системе скапливаться не будет.

Часто задаваемые вопросы

Способы решения проблемы могут различаться.

После спуска воздуха батареи холодные

Если система работает неэффективно даже после удаления воздушной пробки, нужно попытаться слить еще 2-3 л теплоносителя. При отсутствии положительного эффекта радиатор необходимо тщательно продуть и прочистить от скопившихся загрязнений.

Если и после этих манипуляций нет никаких улучшений, необходимо проверить заполненность всей системы. Воздух может собираться на участках изгибов, поэтому в ходе установки необходимо соблюдать уклоны и направление разводки. В зонах, где уклон не соответствует проектным нормам, можно дополнительно поставить вентили для спуска воздуха.

Как спустить воздух в старых батареях отопления

В отопительных радиаторах старого образца нет автоматических устройств и крана Маевского. Чаще всего такое оборудование изготовлено из чугуна и включает в свою конструкцию заглушку, заделанную паклей и краской.

Для стравливания воздуха в такой системе нужно выполнить следующее:

• для работы приготовить тряпки, тазик и газовый ключ;
• на первом этапе перекрыть отопительную систему;
• затем устранить краску и паклю, после чего отвинтить заглушку с помощью ключа;
• емкость (таз) поставить под заглушкой.

После демонтажа этой детали начнет выходить воздух. Данный процесс сопровождается свистом и шипением. Сливать желательно около 10-15 л теплоносителя.

Завинчивать заглушку нужно прочно и максимально осторожно. Дополнительно ее желательно обмотать специальной прорезиненной лентой.

Если краска на заглушке слишком сильно присохла, для ее размягчения можно воспользоваться керосином. Вещество наносится на стыки и оставляется на 15-20 минут.

Особенности воздушных пробок на первом и последнем этажах

Чаще всего воздушные пробки образуются на последних этажах, что обусловлено естественными причинами.

Если же воздух скопился в радиаторе на первом этаже, это может быть следствием повреждения отопительной системы. В таком случае следует найти и устранить неисправность. При отсутствии навыков для решения проблемы лучше обратиться за помощью к специалистам.

Как быстро удалить воздух

Быстро стравить воздух из системы отопления можно по такой схеме:

• определить место локализации пробки воздуха с помощью простукивания и прощупывания;
• отвинтить близлежащий кран или клапан, соблюдая правила безопасности;
• слить немного теплоносителя, после чего завинтить кран или закрыть клапан.

Предотвратить появление воздуха в отопительной системе можно, если соблюдать все правила при ее установке и регулярно обращаться к ее обслуживанию.

Источник: https://zhkh.club/kvartira/kak-vypustit-vozduh-iz-batarei-otopleniya